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印度为力保定时交货让合营船厂来造潜艇,印度

[据《防务新闻》3月21日报道] 在本国海军和法国政府的双重压力下,印度国防部已经同意以46亿美元的价格向法国购买6艘“鲉鱼”级潜艇,比双方2002年议定的价格增长了14亿美元。潜艇的合同将于今年正式签订。 印度国防部官员称,由于海军对潜艇的能力有迫切的需要,政府不得不同意新的价格,这导致费用急剧上升。该官员同时还称,海军正向政府申请从2005-06年预算中划拨1亿美元用于马扎冈船厂的改造,为“鲉鱼”级潜艇的建造作准备。 1997年,印度国防部批准Project 75计划,要求建造两种新一代潜艇。1999年,国防部开始与泰勒斯公司(原汤姆逊-CSF公司)商谈“鲉鱼”级潜艇的合作事宜,但2002年却由于价格问题陷入了僵局。 根据计划安排,6艘“鲉鱼”级潜艇将由马扎冈船厂根据许可证方式建造,由法国阿马里斯公司(由舰艇建造局和泰勒斯公司合资组建)提供技术援助和设备。印度国防部称,近90%的设备,包括钢板、动力装置、武器控制系统和其它子系统将由法国政府提供。合同金额的75%将用于支付技术转让,人员培训,专利使用以及设备、系统和原材料的购买费用。其余25%将用于马扎冈船厂的潜艇建造、组装和人工费。 首艇预计将在合同签订3年后交付,全部6艘将在12年内陆续交付。合同中没有包含武器和AIP系统的价格。

图片 1 印度海军的“鲉鱼”级潜艇(资料图)

  据美国防务新闻网站3月22日报道,据印度国防部的一个消息来源称,一个专家委员会推荐新德里把AIP常规潜艇的订单交给私人船厂以求赶上交付日程。印度军工体系一直受到交付不按时问题的困扰,此次想出了这样的主意。

  据该消息称,美国出售的120亿美元订单将会被交给私人船厂类似于“皮帕瓦夫防务”、“离岸工程”以及“拉森&特博洛”。

  由海军中将A·V·苏贝达尔(A.V. Subhedar)领导的印度海军委员会控制着军舰的生产和列装,也会对国有的印度斯坦船厂以及马扎冈船坞。3月份,他在印度国防部做的演讲中提出了这个结论。

  在4月,该委员会将会对国防部提交最终的推荐意见。该委员会成员的观察意见对印度国防部来说非常重要,无法忽略。据该消息称,印度海军需要船厂按照时限交付潜艇,以加强印度海军正在衰弱的实力。

  印度海军委员成员称,国有的船厂拥有能力和容量来建造潜艇,他们不应该参与到未来的75号工程投标中。国有船厂目前手头已经堆满了工作,交付舰艇的记录也非常糟糕。比如由马扎冈船坞生产的法国“鲉鱼”级潜艇就比原计划的交付时间晚了超过4年。

  该委员会成员说:相比较而言,皮帕瓦夫防务、拉森&特博洛的船厂就拥有建造能力和建造容量,也可以快速交付。

  在这两家获批准的私营船厂中,皮帕瓦夫防务并没有建造潜艇的经验,但是与法国的DCNS船厂有技术联系,而拉森&特博洛船厂则参与过印度国产核潜艇“歼敌者”的建造。

  印度国防部正在准备对“购买和印度制造”类别的工程提出新的要求,让印度国内的船厂与国外船厂在技术上有所关联。

  2014年10月,莫迪政府对新潜艇的的投标中,在国外购买订单中的两艘,剩下的四艘则在印度国内建造。

  印度海军官员称,2014年10月印度新政府取消了75I工程的国际投标,“等于是搬起石头砸了自己的脚,想法很好的‘印度制造’只会进一步延迟武器的交付,更严重影响印度军队的战斗力。”

  目前印度国防部并未决定具体邀请哪家船厂建造潜艇,而海军委员会又只推荐私人船厂,这一计划可能变得复杂并引起争议。

  退休的印度海军司令阿施施·帕萨科表示,海军委员会做出决定的时间过于准确,似乎和信实集团(Reliance Anil Dhirubhai Ambani Group)全部买下“皮帕瓦夫防务”的时机巧合。

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